Автомобильный авто сканер Super Mini ELM327 Bluetooth на чипе PIC18F25K80

для диагностики технического состояния машины на основе показаний датчиков, выдаваемых на разъем OBD. Это новое поколение устройств на чипе 2.1. Данная версия сканера подходит только для иномарок с 2005 года выпуска. Для автомобилей ВАЗ и иномарок старше 2005 года сканер не подойдет. Считывание как стандартных кодов неисправностей (P0, P2, P3, U0 и т.д.), так и уникальных кодов производителей автомобилей (P1, P3, С0, С1, B1, B2, U1).

Поддерживаются протоколы OBDII:

1) ISO9141-2 (5 baud init, 10.4 Kbaud),

Это версия реализации  протокола ISO 9141. Он совпадает по аппаратной реализации линий обмена данными с протоколом ISO 14230, но различаются их использованием. Поэтому сканер, использующий стандарт ISO 9141, обычно может работать и с ISO 14230, но не наоборот.

Обмен информацией с ЭБУ происходит по одному проводу (только К-линия) или по двум проводам (К- и L-линии). К-линия двунаправленная и передает данные в обе стороны, L-линия однонаправленная и используется только при установлении соединения между ЭБУ и сканером, затем линия L переходит в состояние логической единицы.

При установлении соединения с ЭБУ, сканер посылает одновременно по К- и L-линиям специальный 8-битный код со скоростью 5 бит в секунду. Если код верный, ЭБУ посылает сканеру 8-битный код с информацией о скорости последующего соединения. Скорость обмена устанавливается ЭБУ, а не сканером. Затем ЭБУ посылает еще два кодовых слова с информацией о последующем соединении и конфигурации К- и L-линий. Сканер возвращает инверсии этих кодов в ЭБУ. На этом процесс инициализации закончен.

2) ISO 14230-4 KWP (5 baud init, 10.4 Kbaud),

3) ISO 14230-4 KWP (fast init, 10.4 Kbaud),

Также называется KWP 2000 (Keyword Protocol 2000). На физическом уровне идентичен ISO 9141, но скорость обмена данными составляет от 1,2 до 10,4 Килобит/сек. Использует только K-линию (опционально L-линию).

4) ISO 15765-4 CAN (11bit ID, 500 Kbaud),

5) ISO 15765-4 CAN (29bit ID, 500 Kbaud),

6) ISO 15765-4 CAN (11bit ID, 250 Kbaud),

7) ISO 15765-4 CAN (29bit ID, 250 Kbaud).

CAN – стандарт промышленной сети, ориентированный прежде всего на объединение в единую сеть различных исполнительных устройств и датчиков. Режим передачи — последовательный, широковещательный, пакетный. ISO 15765-4 – это самый быстрый протокол из имеющихся, который обеспечивает скорость до 1 Мбит/c. Интерфейс CAN по протоколу ISO 15765-4 является наиболее прогрессивным, но он несовместим с более ранними реализациями CAN по ISO 15031-1, ISO 11898-2 и др.

Не поддерживаемые протоколы: 

1) SAE J1850 PWM (41.6Kbaud),

2) SAE J1850 VPW (10.4Kbaud).

Существует два вида протокола SAE J1850. Первый из них является высокоскоростным и обеспечивает производительность в 41,6 Кбайт/с. Данный протокол носит название PWM (модуляция ширины импульса). Он используется в марках Ford, Jaguar и Mazda. Протокол SAE J 1850 PWM сложнее, чем ISO 9141, и требует применения специальных коммуникационных микропроцессоров. Протокол VPW работает на скорости 10,4 Кбайт/с и применяется в автомобилях марок General Motors (GM) и Chrysler. VPW означает Variable Pulse Width — переменная широтно-импульсная модуляция. 

Комплектация:

ELM327 адаптер Bluetooth Mini;

Диск с ПО и драйверами для компьютеров под управлением Windows.

Внимание! Устройство ELM327 не работает со смартфонами и планшетами Apple – iPhone и iPad! 

Torque pro rus - скачать

OpenDiag Mobile - скачать

Car Scanner - Скачать с PlayMarket

Для соединения Bluetooth выполняем последовательность действий:

---------------------

✔️ ПН-ВС с 8:00-22:00

✔️ ОТПРАВКА ВО ВСЕ РЕГИОНЫ РОССИИ